Skrivar tú trygging verður eisini leitað eftir øðrum endingum av orðinum sum t.d. tryggingar og tryggingarvirksemi.
Skrivar tú ?trygging verður leitað eftir orðum sum t.d. lívstrygging og lívstryggingar.
Skrivar tú ”trygging” verður einans leitað eftir júst hesum sniðnum av orðinum.
19. juni 1990Nr. 90
Kunngerð um uppmáting av skipum undir 24 m til longdar
Við heimild í § 2, stk. 5 í løgtingslóg nr. 90 frá 10. juni 1982 um skipauppmáting hevur landsstýrið fyrisett:
§ 1. Henda kunngerð er galdandi fyri skip, har kjølurin var ella er lagdur ella sum var ella er á tilsvarandi tilgerastigi 18. juli 1982 ella seinri og longdin, sum henda er tilskilað eftir millumlanda sáttmálanum um uppmáting av skipum, 1969, er minni enn 24 m.
§ 2. Skip, ið eru undir hesi kunngerð, og sum skulu standa í skipaskránni ella í farskránni, skulu mátast upp sambært reglunum í §§ 5-8. Uppmátingin verður gjørd av myndugleikanum, jbr. § 1, pkt. 2 í lógini.
§ 3. Skip, ið eru undir hesi kunngerð, men sum ikki skulu standa í skipaskránni ella í farskránni, kunnu mátast upp, tá eigarin biður um tað.
Stk. 2. Uppmáting av skipum, nevnd í stk. 1 verður gjørd eftir reglunum í §§ 5-8 av myndugleikanum.
§ 4. Tá ið uppmátingin er liðug, verður málibræv givið út á oyðublað, góðkent av landsstýrinum.
§ 5. Orðlýsingar.
Tey í §§ 6 og 7 nýttu heiti merkja:
V= Rúmd (deplasement) í kubikkmetrum til uttaru síðu á húð til eina vatnlinju, ið er javnfjar við konstruktionsvatnlinjuna og sum ber við lægsta punkt á yvirsíðu á dekki í borði.
L1= Longdin mátað frá forkanti av húð, har hon sker yvirkant á dekki á framstevni til afturkant av húð, har hon sker yvirkant á dekki í afturstavni.
Á opnum bátum mátast longdin á ovara kanti á stokkinum (æsingini).
B= Størsta breidd uttan á húð, mátað á yvirsíðu á dekki ella niðari, møguligur fendaralisti verður tó ikki íroknaður.
D= Dýpið, mátað á hálvari longd frá yvirsíðu á dekki í borði til uttan á húð við kjølin. Á opnum bátum mátast dýpið frá ovara kanti á stokkinum (æsingini) til uttan á húð við kjølin.
K= 0,1 + 0,02 log10 V (ella sum nevnt í niðanfyri standandi talvu)
|
V |
K |
V |
K |
|
10 |
0,2200 |
80 |
0,2381 |
|
20 |
0,2260 |
90 |
0,2391 |
|
30 |
0,2295 |
100 |
0,2400 |
|
40 |
0,2320 |
200 |
0,2460 |
|
50 |
0,2340 |
300 |
0,2495 |
|
60 |
0,2356 |
400 |
0,2520 |
|
70 |
0,2369 |
500 |
0,2540 |
Koefficienturin K fyri millumliggjandi virðir av V fæst við “liniær interpolation”.
§ 6. Skip, har longdin, L1 er 15 m ella meira, verða máld upp eftir reglunum í millumlanda sáttmálunum um uppmáting av skipum, 1969.
§ 7. Skip, har longdin, L1 er undir 15 m, ver›ur bruttotonsatalið (GT) ásett soleiðis:
GT=V x K.
Í førum, har V ikki er mált upp, kann støddin ásetast eftir hesum formli:
V = L1 x B x D x 0,65.
Stk. 2. Tá ið bruttotonsatalið er ásett eftir stk. 1, verður nettotonsatalið (NT) ásett soleiðis:
NT=GT x 0,3.
§ 8. Øll mál, ið nýtt verða at finna rúminnihaldið, skulu takast til næsta centimetur. Rúminnihaldið verður roknað í rúmmetrum við 2 desimalum. Tonsatalið í málibrævi verður at skriva við einum desimali.
§ 9. Henda kunngerð fær gildi dagin eftir, at hon er kunngjørd.
§ 10. Málibræv, givin út eftir higartil galdandi reglum, eru framvegis galdandi, uttan so at skipið verður umbygt ella broytt og hetta førir við sær munandi broytingar í bruttotonsatalinum ella verður mált um eftir áheitan eigarans.
